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鐵路電力外電源線是電力貫通線的電力來源，一般由地方電網變電站引出至鐵路配電所，承擔著給配電所用電以及貫通線供電的重要任務。受外部環境以及突發事件的影響，線路會發生跳閘情況，鐵路電力外電源線雖然有備用線路，但一旦發生永久性故障，勢必將影響下一級10/35kV電力貫通線供電可靠性，極端情況下可能會造成自閉/貫通線全線失電，導致鐵路行車信號機失靈，引發列車停運甚至是人員傷亡事故，因此，對于鐵路電力外電源線故障的有效監測和及時處理就至關重要。目前，由于缺乏故障定位與診斷技術，在線路發生故障后，主要依靠運維人員沿線排查，嚴重影響故障處置效率；此外，由于電力外電源線一端為地方電網變電站，對于一些站內異常，無法第一時間明確相關責任，盲目排查增加人力物力成本，因此亟需一種行之有效的手段能夠解決鐵路電力外電源線故障排查效率低的問題。

目前，國內的鐵路電力外電源線故障測距尚無可靠的方法，我公司基于故障行波測距技術在高壓輸電線路上的成功應用，將行波測距技術延伸到鐵路電力外電源線上，并結合線路結構和相關原理進行了適應性的改進，開發了鐵路電力外電源線智能故障診斷裝置，解決了外電源線故障定位的難題，填補鐵路電力外電源線故障行波診斷領域空白。

鐵路電力外電源線故障定位裝置，采用雙端行波定位技術，能夠實現線路故障實時、快速定位，判斷故障類型，鎖定故障區間，直指故障位置，指導運維人員巡線，節省人力物力，最終提升故障處置效率，縮短停電時間，對保障鐵路安全運行具有非常重要的意義。